![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
03.09.2023 Записки с предгорий
С новым утром!
Вчера в компании зашёл разговор о трамваях и я прикинул, что трамвай с детства был моим любимым видом транспорта. Метро шло вторым, а автобусы в конце после троллейбусов. Отдельно стоял экзотический фуникулёр.
Когда-то я ездил на трамваях практически ежедневно, а теперь - даже не каждый месяц. И не только потому, что живу теперь в другом месте. Трамваев стало гораздо меньше. Большинства тех маршрутов, которыми я пользовался когда-то, уже просто не существует. И рельсы сняты. А на старых фотографиях Киева трамвайные пути видно практически на всех крупных улицах. Возможно, таково требование прогресса, или причины постепенного исчезновения трамваев более субъективны и разнообразны, но я продолжаю относится к трамваям с ностальгической нежностью.
Такие вот внезапные рассуждения.
Засим на сегодня откланиваюсь.
Далі буде.
Вчера в компании зашёл разговор о трамваях и я прикинул, что трамвай с детства был моим любимым видом транспорта. Метро шло вторым, а автобусы в конце после троллейбусов. Отдельно стоял экзотический фуникулёр.
Когда-то я ездил на трамваях практически ежедневно, а теперь - даже не каждый месяц. И не только потому, что живу теперь в другом месте. Трамваев стало гораздо меньше. Большинства тех маршрутов, которыми я пользовался когда-то, уже просто не существует. И рельсы сняты. А на старых фотографиях Киева трамвайные пути видно практически на всех крупных улицах. Возможно, таково требование прогресса, или причины постепенного исчезновения трамваев более субъективны и разнообразны, но я продолжаю относится к трамваям с ностальгической нежностью.
Такие вот внезапные рассуждения.
Засим на сегодня откланиваюсь.
Далі буде.